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反对的声音也很多，比如说，有的说法是歼二十的尺寸太大了，这个理由其实是站不住脚的，歼二十的尺寸比歼十五还要小。
歼十五全长22.28米、翼展15米、最高5.9米、最大起飞重量32.5吨。歼二十全长20.3米、翼展12.88米，最高4.45米，最大起飞重39吨。
至于歼二十的机翼折叠的问题，也不叫个事，后面三角翼的外缘可以设置专门的折叠机构，就算是不折叠，也可以和法国人的阵风战斗机一样，通过正反交替放置来缩小占地面积。
最大起飞重量是个问题，不过问题也不大，有了强悍的电磁弹射器，再加上歼二十的发动机和气动布局的优势，在航母上起飞没问题，降落的话，不可能上天就回来啊，等到回来之后，燃料消耗得差不多了，自重也就下来了。
不过在后世，歼二十几乎没有见到上舰的画面，这其中是有很多问题的，并不是成飞没有这个能力，最大的问题是歼二十的产量低，哪怕用了脉动生产线，每年也就三四十架而已，到了后来，为了能够提升歼二十的产量，成飞把歼十的生产都直接交给贵飞了，专门生产歼二十。
到秦涛穿越之前，国内的歼二十也就装备了几十架到一百多架的规模，对于庞大的空军来说，根本就不够用，捉襟见肘，空军还没满足呢，又怎么会给海军使用。
所以海军也只能捏着鼻子，继续购买比歼二十还贵的歼十五。而沈飞也感受到了迫在眉睫的压力，等到了隐身机时代，苏-27和它的衍生机型停产之后，他们难道要变成代工厂吗？他们也是着急了，搞出来了歼三十一的项目，而且造势说要上舰，但是，海军却从未表态过。
现在呢？
如果歼十完成了全部的试飞科目，宋老就带队搞歼二十，搞不好在下一个十年，就把歼二十给搞出来了，这样生产也会逐渐提升，海军是否需要歼二十当隐身机？
秦涛的脑子里在思考着这些问题，而看到秦涛不回答，宋老眼睛中的希望也慢慢地变成了质疑。
“秦总，是不是我们的要求太多了？如果我们的歼二十要考虑到上舰需求的话，那就会和你们的歼三十一A形成竞争关系……”
宋老的话把秦涛的思绪给拉了回来，话语在脑子里又传输了一两秒，才到达了秦涛的大脑，他立刻笑着摇头。
“当然不是。”秦涛说道：“我们的歼三十一A从设计阶段开始，走的就是国际合作的道路，这就意味着我们这款飞机的性能会被外界熟知，这样的一款飞机已经不具备保密性了，所以，咱们国内的军队如果饥不择食，采购一批，我们当然欢迎，但是如果军队有顾虑，那还是不会大批量采购的。”
当初国内没有资金，想要把这种飞机搞出来，就只能是用商业模式，海空军也不能发牢骚，性能被外界知道了，所以，海空军就算是装备，估计也不可能大批量的装备。
这款飞机是一个引子，通过这款飞机的研发，带动国内军机上一个新的台阶，什么大推力发动机，相控阵雷达，隐身涂层的技术，都会通过这款飞机的研制进入快车道，这样就给国内的其他隐身机的研发提供了机会。
就算是主打军售，那也是有好处的，军售从来都不是单独的，通过这款飞机的销售，就可以把很多国家拉到东方的阵营中来，就算是不明显表态支持，至少也不会和那些阴谋家同流合污啊。
“我们预计，垂直起降的版本可能会适合海军的需求，等到以后，海军有了大量的两栖攻击舰，必然会选择我们的垂直起降的版本，常规的弹射版本，还有陆基战斗机的版本，国内市场应该不大。”
宋老的眼睛里又露出希望的光芒来了：“秦总，您的意思是说，海军可能会选择我们这款飞机？”
“这个我就不知道了，我刚刚只是一番客观的分析而已，我认为，随着未来海上形势的逐渐恶化，海军应该需要重型双发隐身战斗机。”
未来是什么样子的？
美国佬的海军会搭载JSF战斗机，现在还不知道是哪款会最终走向成功，这款战斗机也会装备在其他国家的航母上，耀武扬威。
己方呢？
到时候己方要是把歼二十给搭载上去了，美国佬会不会哭着喊不公平？
想到那种那种笨重的肥电一架架被打下来的场景，还真是赏心悦目啊！
F-22只是陆基战斗机，而且生产线还关闭了，美国佬没别的，只能靠JSF打天下，欺负一下三代机还行，在黑丝带前面就是得跪啊！
“秦总，秦总？”宋老又好奇起来了，秦总今天为何总是心不在焉的样子，他在想什么？
“嗯。宋老，有关歼二十上舰的问题，我认为你们不用过多考虑，目前首先还是将陆基战斗机做出来，毕竟美国人的F-22也是陆基战斗机，空军的市场也是最大的，等到以后，时机合适了，再将它改造成为舰载机。”
陆基改造舰载，肯定是要增重的，在目前的情况下，先搞陆基的空优战斗机是最合适的，等到以后，比如说新的发动机研制出来了，重量降低，推力提升，正好可以抵消掉改装舰载机的增重问题了。
这句话按说应该很寻常，但是，宋老却睁大了眼睛：“歼二十？歼二十是啥？是我们刚刚说的这款飞机吗？”
秦涛又给说漏嘴了，自己怎么把型号也给说出来了？
不过，既然都说出来了，也就只能是继续胡吹乱侃了。
“没错，就是。”
“但是目前我们的型号才刚刚排到歼十五啊！歼十四还空缺呢。”
“嗯，我们就是留几个空缺的型号，给外界猜想，认为我们有多个型号。”秦涛说道：“而且，这款飞机的研发成功肯定是下一个世纪了，20几几年的项目，给个歼二十的代号也非常合适啊。”
到了以后，有运二十，直二十，歼二十，清一色的二十家族，也都不按照序号来排列了。
宋老点头，算是默认了，秦总在很多方面有天赋，二十这个编号也的确不错。
“我已经老了，一辈子能搞两个型号，已经很满足了，就是不知道隐身机时代之后，下一代战斗机会是什么样子的啊！”宋老又感慨起来了。
下一代？
如果要还是冷战时期，那武器的更新速度会非常快的，到了二十一世纪，五代机，六代机，甚至是七代机都可能会出现，现在嘛，歼二十哪怕到了2020年，都可以保持绝对的空中优势，下一代的战机恐怕要到了2030年，甚至是2040年才会出现。
既然是畅想，那就干脆陪宋老一起做做梦好了。
“可能会有两个方向。”
秦涛不是航空专业的，但是秦涛有着后世的见识啊。
“哦，请讲。”
“首先一个方向，就是无人驾驶。”秦涛说道：“飞行员让战斗机有了灵魂，但是同时飞行员的存在也拖累了战斗机，过载永远被局限在10左右，如果没有了飞行员，那战斗机就可以做更多的高过载机动，躲避导弹会更加容易。”
宋老点点头：“是啊，这是一个方向，不过，没有了飞行员，那战斗机怎么操作？”
“依靠强大的人工智能技术，也就是电子计算机技术，配合上地面操作员的远程操作来作战。”
在后世，无人机已经大行其道了，不过大部分就是侦查和扔炸弹的，想要具备和战斗机格斗的能力，还差得很远。
“没错，你说得对，那另一种呢？”
“另一种，就是依赖于发动机技术的突破。”秦涛介绍起来：“比如说，变循环发动机。”
“是啊，如果能在涡扇和涡喷之间来回切换就好了，只可惜，咱们还没有这种研发能力。”宋老说道。
在发动机上的差距是很大的，全球第一款变循环发动机，是SR-71黑鸟使用的J-58发动机，它在第四级压气机上引出了气流，通过发动机外部的几根管子，在达到2倍音速时直接引入加力燃烧室，米格-25飞超音速是开加力，三马赫的速度只能飞几分钟，黑鸟则是可以长期保持这种速度飞行。
当然了，这种变循环发动机很简单原始，而在四代机的竞标中，失败品YF-23装的YF-120发动机就要更先进了，属于双外涵变循环发动机，两个涵道分别从LDFS（低压轴驱动的大风扇）和CDFS（高压轴驱动的压气机）引出后送入R-VABI（Rear Variable Area Bypass Injector：后可变旁通喷油器）。
不过估计美国佬对这种发动机也没有信心，F-22靠着常规方式成功竞标，而YF-23因为太过先进而被束之高阁，也真是够可笑的了。
“现在没有，以后会有的，或许以后我们的实力强大了，还能搞出空天飞机使用的发动机来。”秦涛笑着说道，反正现在也是在畅想未来，可以无限制地吹牛。
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