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四月底，江州府城东，天鹰门总堂外的广场。
青石铺就的演武场上，今日未列刀兵，却架起了三丈高的朱漆礼台。
台前黑压压站满了人——左侧是天鹰门百余名精锐弟子，黑衣劲装，鹰徽佩肩，肃杀之气凛然；
右侧是互助社上百名核心成员与“精装队”骨干，身着统一的靛青色短褂，精神干练。
中间，是漕帮、盐帮、城南各中小帮派的头面人物，以及府城内有头脸的商贾、士绅代表。
甚至府衙也派了一名户房主事前来观礼——表面是“民间行会合作，促进商贸繁荣”，实则谁都知道，这是在给互助社与天鹰门的结盟背书。
日上三竿，吉时已到。
礼台之上，陈洛与柳凤瑶并肩而立。
陈洛一身月白儒衫，气质温润，但腰间悬着的幽影刀与那双沉静的眼眸，却无人敢小觑。
柳凤瑶则是一袭玄色劲装，外罩绣金鹰纹的披风，凤眸含威，副门主的气度展露无遗。
台下，陈震与柳如龙分别代表互助社与天鹰门，在一式三份、盖有双方大印与私契的羊皮契约上，郑重签下名字。
随后，两人各执一份，第三份则由那位户房主事接过，加盖府衙备案印鉴——这意味着，这份盟约不仅受江湖规矩约束，更具备了官府认可的合法效力。
“礼成——！”
司仪高唱，礼台两侧弟子同时擂鼓。
鼓声雄浑，震动三江。
陈洛上前一步，声音不高，却以内力送出，清晰传入每个人耳中：
“今日，江州互助社与天鹰门结为盟友。”
“自此，互助社在府城内所有产业之安保，皆托于天鹰门。”
“天鹰门亦将凭此契，享互助社相关业务净利两成，并获准派遣账房监督核查。”
他顿了顿，目光扫过台下神色各异的观礼者，继续道：“此盟之宗旨，非为争霸，而为护商。”
“互助社愿与江州所有诚信经营之帮会、商贾携手，共建公平、高效、有序之商序。”
“凡愿守规矩者，皆可为友；凡欲坏秩序者……”
他未说完，但身侧的柳凤瑶已踏前半步，凤眸如电，扫过漕帮等人所在的方向，周身七品的气息隐隐升腾，与陈洛那渊渟岳峙的六品初阶气势交融，形成一股无形的威压。
台下鸦雀无声。
陈洛微微一笑，语气缓和：“当然，今日既是结盟之喜，互助社亦有新气象，愿与诸位共鉴。”
他抬手示意。
广场一侧，原本遮盖着的数十辆板车被同时揭开油布。
人群顿时发出一阵低呼。
那些板车与码头常见的粗陋板车截然不同：
车身以硬木打造，刷着清漆，四角包着铜皮；
车轮不是实心木轮，而是包裹着厚厚皮革、内置简易减震机簧的“软轮”；
车板上铺着细密的竹席，边缘有可折叠的护栏；
更引人注目的是，每辆车上都整齐摆放着各种特制器具——内衬软绒的货箱、防震的藤编筐、可调节的货物固定带、甚至还有防雨防尘的油布罩。
车旁，站着百余名身穿靛青短褂、肩绣银色“护”字的精壮汉子。
他们并非寻常力巴那般筋肉虬结，但个个眼神清明，手脚稳当，站立时身形笔直，隐隐有行伍之气。
陈震走上前，声若洪钟： “此乃互助社新建之‘护舟卫’！”
“专司瓷器、玉器、丝绸、精细茶叶、文玩古籍等易碎、贵重货物之装卸与短途转运！”
他随手拿起车上一只薄胎白瓷瓶，高高举起：“此瓶胎薄如纸，声如磬，市价三十两。寻常装卸，十损其三。交由我护舟卫——”
话音未落，他竟松手让瓷瓶坠落！
台下惊呼声尚未出口，一名护舟卫已踏步上前，右手一抄，左手在瓶底一托，那瓷瓶仿佛被无形之手接引，稳稳落在他双掌之间，连釉色都未晃动分毫。
“——可保十成十完好！”陈震接道，“凡经护舟卫之手，货损包赔！护舟卫所运货物，皆可向互助社购买‘平安险’，若因运输过程损毁，照市价全额赔偿！”
哗——！
台下商贾们顿时骚动起来。
做生意的，最头疼就是货物损耗。
尤其是瓷器、丝绸这些娇贵货，从码头到店铺，一路不知要碎多少、污多少。
若真能保十成十完好，哪怕运费贵上两三成，也值啊！
更有人眼尖，注意到那些护舟卫的装卸手法：搬箱时必先试重心，托底时五指均匀受力，堆放时必有软垫间隔，行走时步伐稳而匀……显然经过严格训练。
“好一个‘护舟卫’！”观礼商贾中，一位做瓷器生意的老者抚掌叹道，“若真如此，老夫那批景德镇新瓷，便全托给你们了！”
陈洛在台上拱手：“多谢老掌柜信任。护舟卫今日起，于西城、东关、南门、城北四处主码头设点接单。首批客户，首月运费八折。”
商贾们更是意动。
但这还没完。
陈震再次挥手，广场另一侧，江岸方向，十余条小船缓缓驶近码头。
这些船也与众不同：船型细长，吃水浅，船头包铜，两侧有可收放的防撞护舷；
船帆不大，但桅杆上挂着醒目的靛青色三角旗，上书“捷流”二字；
每船仅配两三名船夫，但船身轻捷，在拥挤的江面上穿梭自如。
“此乃‘捷流舫’！”陈震介绍，“专司‘微循环’配送！”
“漕帮大船停靠主码头后，货物需分送至城内各处小码头、商铺、货栈。”
“这段‘最后一里路’，以往靠人力板车，慢且易损。”
“今有捷流舫——利用城内水道网络，点对点直达，比陆路快一倍，运费省三成，且风雨无阻！”
他指向江面：“首批十条捷流舫，覆盖府城七条主要城内水道。今日起，接受预定。”
“凡在知舟阁登记之货主，皆可享受‘拼舫’服务——小宗货物，按件计价，凑满一舫即发，无须苦等！”
台下再次哗然。
中小商人最头疼的就是“最后一里路”。
大船到了主码头，自己的货却要等几天才能找到顺路的小船或车马，耽误时间不说，多次装卸还增加损耗。
这“捷流舫”若真能做到“点对点”、“拼舫即发”，简直是福音！
更有机敏的商人想到：若将“护舟卫”的精细装卸与“捷流舫”的快速配送结合起来，从大船到店铺，岂不是无缝衔接？
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