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赵德汉斜了一眼王政。
“王副市长，这是命令。
连城同志，能不能完成？”
孙连城点点头：“五天，没问题。”
赵德汉呵呵一笑：“这就对了嘛。
小魏，把分工内容交给几位领导。
还是那句话，谁掉链子，谁担责任。”
王政心里暗暗憋气。
好大的官威啊，赵书记。
散会后，孙连城没有着急走，而是来到赵德汉办公室。
门一关，孙连城神态就不一样了。
“赵书记。
五天，是不是太仓促了？
区里的企业还好说。
这专家大咖，还有媒体，怕没有那么好协调啊。”
赵德汉起身去倒水：“连城同志。
专家请不来，就去汉东大学，华汉大学请几个青年学者。
媒体来不了，就多请自媒体。
反正我们要的是曝光度，是宣传我们京州的汽车文化，汽车企业。
其实，就是做广告。”
孙连城这才理解了赵德汉的意图。
五天后。
京州大厦会议中心。
论坛当天，主舞台背景板是一条蜿蜒的山路，打光打得很好，两侧是整整齐齐的展位。
一边是整车企业的研发展示区，一边是越野、改装、房车的文化展区。
你在这个展台看到的是扭矩参数和电池密度，走过去五步，下一个展台是一辆改得花里胡哨的越野车，旁边站着个皮肤黝黑的车主在讲怎么穿越无人区。
气氛混搭，却不奇怪。
开幕式上，赵德汉讲了五分钟。
第一，想玩车，来京州。
第二，京州汽车城，欢迎全球资金。
接着是孙连城，自己站在台上，说的全是数字和场景：
京州已开放玩车场景十七处。
赛道、越野公园、房车营地，分布在三个区县。
京州汽车产业链配套企业，目前在建八十三家，覆盖电池、电机、电控三大核心。
汉江汽车全面转型电动化，新一代整车平台，今天在这里发布。
牛振江上台的时候，赵德汉退到侧台，站着看。
汉江汽车的发布方式，很简单——
大屏幕先亮了一段水下画面，深海的蓝，光线从水面透进来，摇曳。
然后出来四个字：深海平台。
字幕跟着出来：全电驱动，模块化底盘，支持轿车/SUV/MPV三种车身形态共线生产。
然后是一句话：
第四生产线，将改造为深海平台首条量产线。
第一批参与改造的工人，将全程参与深海平台调试。
第四线工人，即日起进入轮休学习阶段，为期三个月。
工资，足额发放。
社保，正常缴纳。
学习内容：深海平台生产工艺、电动化生产线操作认证。
结束后，原岗位优先录用。
工人代表上台后，情绪激动，对着数百媒体致谢。
“汉江汽车是我家，我相信汉江电动汽车，再创辉煌。”
而真正的热点，不在舞台上。
室外的汽车体验园区，才是这次的重点。
