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看着眼前粉粉嫩嫩的海浪糖果，李泽犹豫了一下还是坐了进去。
还是一如既往的用量扎实，坐在座椅上的感觉还不错，但也仅此而已，李泽试车也就到这一步了。
只能体验一下座椅的舒适度。
“单纯从颜值角度来说，这款车算得上合格的。”李泽再把内饰也看过之后给了个评价。
不管是外表，还是内饰，都是粉粉的，还加入了很多花朵、钻石等女孩子喜欢的元素。
“糖果的各项参数已经提交给了工信部登记，审批手续已经完成了。”黄东升在旁边介绍着。
不像老头乐，可以不需要任何手续直接上路。
作为一款真正的汽车，它是要挂牌在全国公路上跑的，通过工信部的审批是必须要走的。
“新车使用了联合电子的新电机，百公里加速只需要7秒左右，当然这是我们使用的最低功率版，特意为之。”
之前联合电子优化好的电机动力非常强劲，设计新车的时候是为女性驾驶考虑的，便没有使用高功率版本。
但就是这个低功率版本的动力，加速度也不慢了，属于同级之间第一档的存在。
“最高时速能达到160公里每小时，这是我们用软件内部限制的结果。”
考虑到是为女性设计的车，速度没有完全开放出来，反而比一般的车小一点。
特意用软件做了内部加速锁，防止车速过快。
但就跟宝马mini一样，体积不大，动力强，操控性好，如果能解开限制会有很高的可玩性，当然这是对那些发烧友说的。
“160公里每小时？是不是有点低了？”李泽下意识的看了一眼车载电子面板，什么也没看到。
要是以前机械的面板，还能看到最高时速的标志。
不过这样也好，看不见就不会有人找茬说糖果加速度不行，转而攻击技术不行。
“市面上都是180，甚至200的最高时速，我们差距也没那么大，而且我们会说明这是为了安强特意限制的。”
李泽点点头：“一般女性开车也不会在意最高时速这些，就这样吧。”
很多车在发布会的时候都会特意介绍百公里加速、最高时速这些，来标榜自己车的技术好，动力强劲。
可实际上除了加速有点用外，最高时速一般人不会特别在意，因为根本开不到那么快。
就算上到高速，能开到120就已经算是可以了。
黄东升继续往下介绍：“糖果的电池，是采用威能定制的全新电芯，标准续航可以达到450公里，实际续航能到500公里。”
为了响应李泽提出的不跟消费者玩虚的理念，一切向高标准看齐，糖果的续航里程特意来了个反向虚标。
当然隐藏了50公里的里程，是怕有的女性车主没注意到电量耗尽，开在半路趴窝后，情绪崩溃发小叉书上。
毕竟有一些女性车主总是能忽略掉屏幕上低电量提醒，或者压根就不知道那是快没电的意思。
保留50公里的续航，足够找到充电桩，再配合上快速充电，应该会让大多数人满意，没有特别多的里程焦虑。
“还可以选配更大的电池，里程最高可以达到600公里，同样有50公里的隐藏。”
