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日军通过‘东京快车’的方式，偷偷向瓜岛运送了数千日军和相应的武器弹药。
就算是在拉塞尔建立新的雷达监测站，会不会被日军发现并被占领？
这都是需要考虑的问题。
此时的机场坑坑洼洼的，就算是用铁板临时把那些坑洼填好，也有些不够。
好在备用跑道还能用，陆续返航的战斗机可以顺利降落。
所有人都在忙碌。
虽然第一次遭遇这么大的损失，但好在大家心里早有准备。
自从东所罗门群岛海战后，李航就在强调日军肯定会大举报复，所以飞行员、地勤人员和机场守备部队都要做好最坏的打算。
而降落的那些飞机，大部分都有着较多的弹孔。
好在问题不大，补一下就是。
也有飞机在临近降落时，飞机受损严重，而只能弃机跳伞。
李航看到了被吉普车送回来的落海飞行员，当看到陈光耀的时候，李航有些意外，“光耀，你怎么又跳伞了？这是你第四次了吧？”
陈光耀有些尴尬，“长官，我的飞机被日军击中了，不过我也击落了两架零式。”
这的确是他第四次被日军飞机击落，前两次在国内。
之前在瓜岛附近被击落一次，今天又被击落一次。
这位可是深谙李航说的那些话，那就是在跳伞地方安全的情况下。能跳伞就跳伞。
不过对方的表现也不错，算上今天的2架零式，那就是击落4架了。
“又击落2架零式？这差不多，快去休息。”李航拍了拍对方的肩膀，也就没多说什么。
一架野猫战斗机换两架零式，倒也不亏。
毕竟老美的野猫战斗机产能也大，不比零式少多少。
关键是野猫的后继型号地狱猫也要服役了，那玩意可是能完虐零式的存在，生产数量更是会超过零式。
而且特遣航空队在不久后就会换装P47战斗机，第一批的24架战斗机很快就会运抵南太平洋。
这一次就不会出现被麦跑跑抢飞机的情况了。
不过不抢抢飞机，却可能会抢人。
因为麦跑跑也对特遣航空队很感兴趣。
明明是陆航，跑去跟海航混算什么？
也就现在瓜岛这边还比较胶着，不然麦跑跑可能已经把特遣航空队给要走了。
到了空战结束一个多小时后，升空的78架野猫战斗机和14架P400战斗机一共回来了55架野猫战斗机和9架P400战斗机。
除此之外还有6架无畏式俯冲轰炸机起飞，回来4架。
这意味着在空战中，瓜岛航空队就损失了30架战机。
若是算上被炸毁在地面上的，一共就是47架。
没错，有17架俯冲轰炸机和鱼雷机被炸毁在地面，而且还是已经没法修缮那种。
剩下被击伤的飞机还有十几架，但可以修复。
而日军却是更惨。
