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那是美国汽车工业的老巢，是通用、福特、克莱斯勒的大本营。
那儿的工人一代接着一代都在汽车厂里上班，爷爷干完了爸爸干，爸爸干完了儿子接着干，汽车就是他们的一切。
结果日本车一来，便宜、省油、质量还稳定，美国的车根本卖不过。
厂子开始裁员，工人开始失业，整个底特律的经济都跟着往下掉。
再加上那时候日元大幅升值，日本那些大财阀拿着钱满世界买买买，洛克菲勒中心都差点被他们买走。
美国人心里那口气越憋越难受，民间对日本和日本产品的仇恨值蹭蹭往上涨。
就在这个节骨眼上，《碰撞课程》要上映了。
制片方一看这形势，眼珠子一转，计上心来。
他们直接在电影院门口搞了一场烧日本车的活动。
你没听错，烧车。
真烧。
一辆日本品牌的汽车被拖到电影院前面的广场上，浇上汽油，当着几百号围观群众的面，一把火点着了。
火光冲天，浓烟滚滚，围观的人群发出震耳欲聋的欢呼声。
有人还穿着印着“买美国货”的T恤，举着“日本滚出去”的牌子，在旁边又跳又叫。
这场面要是搁现在，别说上映了，制片人当天就得被警察带走，第二天全网封杀，第三天公司股价跌到退市。
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可那时候没人觉得这有什么问题，甚至觉得这主意太有创意了，简直是把准了观众的脉搏。
结果是显而易见的。
那部质量平平的电影，因为这场烧车事件，票房直接爆了。
无数美国观众抱着支持国产、教训日本的心态冲进电影院，看完之后还拍手叫好，说这是今年最有骨气的一部电影。
当然，打砸烧日本产品在那时候真的不算稀奇事。
还有不少人冲进日本人开的店进行零元购。
警察来了一看，日本人开的店？
哦，那没事了，你们继续，我先走了。
你说这事放现在你敢想吗？
但在那个特定的历史时期，它就是真实发生了，而且还不是一次两次，是一股社会风潮。
所以跟烧汽车、砸店比起来，组织几百人举着牌子在电影公司楼下游行催更，这简直就算个行为艺术，连激烈都算不上。
对于这次游行活动，陈家乐只能说罗伯茨不愧是好莱坞的老油条，确实玩得很不错。
而且，这也很合理。
陈家乐都不在美国，影迷想催更都催不着。
只能找电影的发行方二十世纪福克斯。
二十世纪福克斯配合在媒体上炒作一下，然后再把《杀死比尔2》的上映时间一说，相当于无形中就进行了一次广告。
当然，这其中也肯定有真的来催更的影迷。
《杀死比尔》确实很符合欧美观众的口味。
年轻人对打打杀杀是没有免疫力的。
血浆喷得越多，他们越嗨。
刀光剑影，砍瓜切菜，不用动脑子，就是爽。
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