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“看看！四海总部直接给我的客户发报价单！价格低得老子裤子都快赔掉了！
完了还要收我20%的‘系统管理费’！这单子我接不接？
不接，就是‘破坏联盟团结’，下次有好活儿就没你的份！
接了呢？油钱、司机工资、车辆损耗算下来，老子还得倒贴！”
崔七星眼睛通红：
“我他妈现在还算个老板吗？我成了给他们四海拉磨的驴！
不，连驴都不如，驴干活还得给吃草呢！”
李相定没有直接反驳，而是看向旁边一个戴着眼镜、显得更斯文些的中年人：
“朴社长，您的‘诚信海运’主要跑近海驳运，情况怎么样？”
朴社长推了推眼镜，苦笑一声：
“李社长，更糟。
韩进的人来了，强制我们所有船只安装他们的调度电台，每半小时报告位置。
这就算了，最要命的是，他们要求我们开放公司账目，说是要‘统一财务优化’！
我辛辛苦苦二十年打拼的家底，对他们完全透明了！
他们想怎么定价就怎么定价，想抽多少就抽多少！
我连讨价还价的余地都没有！”
他的声音带着一丝颤抖：“我感觉我的公司，已经快不姓朴了。”
此时。
一个瘦小的老板，叫吴明哲，怯生生地开口：
“我……我的‘明哲物流’上个月就因为对调度方案提了点不同意见，觉得那条路线空驶率太高。
结果第二天，我最大的客户，一家贸易公司，就打电话来说要终止合作。
后来我才知道，是四海的人找上门，暗示如果继续用我的公司。
他们在港口的货物可能会遇到‘不必要的麻烦’。”
他几乎要哭出来：
“那可是我经营了十年的老客户啊！就这么没了！我现在……我现在屁都不敢放一个。”
李相定冷哼一声：
“这还不算最狠的。
光州的老吴，‘顺利达运输’，各位都知道吧？
就因为私下抱怨了几句利润太低，想退出联盟。
结果呢？
他公司名下三辆最好的卡车，同一天在不同地方被交警以‘莫须有的安全隐患’扣了，一扣就是半个月！
货源也瞬间枯竭。
不到一个月，老吴撑不住了，公司破产，那几条优质线路和客户。
现在全挂在了四海新成立的一家‘子公司’名下！吃相太难看了！”
这些血淋淋的例子，让仓库里的气氛更加压抑。
老板们眼中既有兔死狐悲的恐惧，也有压抑不住的怒火。
李相定知道，火候到了。
他缓缓站起身，目光扫过每一张绝望的脸。
“各位老板！你们说的这些，我李相定感同身受！
因为韩进对我们强盛，用的手段更狠、更毒！他们是想把我们连根拔起！”
他先共情，拉近距离。
然后，他话锋一转，开始引导提问，而不是直接给出答案：
“但是，各位有没有想过一个问题？”
