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第二天一早，天刚蒙蒙亮，我特意穿上新买的衬衫，提前二十分钟到政府楼前，手里攥着记满省道资料的笔记本。
没过多久，几辆黑色轿车缓缓驶来，精准地停在了指定位置。
第二辆车的车门打开，张红益县长迈步下车。他穿着一件再普通不过的深灰色夹克衫，身材不算高大，但步履沉稳，眼神锐利，不怒自威。
张振国主任和文秘科的陈秘书紧随其后，姿态恭敬。
张县长与早已等候在此的分管交通的贺副县长简单寒暄。
贺副县长是县里少有的女性县领导，约莫四十岁年纪，一身合体的藏青色西装套裙，挽着发髻，显得干练利落。
她身旁跟着联络员，是文秘科的田静。田静今天显然是精心打扮过，穿着一件米白色的针织连衣裙，恰到好处地勾勒出她纤细的腰身和饱满的胸脯，脸上化着淡妆，在一众深色西装的男性干部中，显得格外亮眼。
两位领导低声交流了几句，便一同弯腰上了那辆宽敞的考斯特中巴车。
我不敢怠慢，赶紧小跑着坐进了后面一辆负责保障的工作车辆里，心情既紧张又兴奋。
省道改建是河清县挂了号的重点工程，关系到几个乡镇的出行和经济发展。
调研车队沿着坑洼不平的老路缓慢行驶，张县长不时要求停车，他不顾尘土，直接走到路边，俯身查看路基的破损情况，或指着远处的桥梁隧洞，询问随行的交通局负责人工程进度、技术难点和资金落实情况。
在一个明显施工停滞的路段，车队再次停下。
镇党委书记早候在那儿，穿件崭新的夹克，见了张县长，快步迎上来，开始汇报情况，唾沫横飞地强调工作的艰难和群众的“不配合”、“思想工作难做”，言语间将责任大多推给了那几户“钉子户”。
张县长默默听着，眉头微锁。待汇报完毕，他出人意料地没有做任何指示，而是转身，径直朝着那几户村民家走去。我们一行人赶紧跟上，心里都捏着一把汗。
我暗想，这些能被安排在今天见县长的住户，必然是乡镇、村里提前“筛选”和“做通工作”的，真正的刺头恐怕早就被“隔离”了，毕竟谁也不敢让县长当面下不来台，那可是严重的属地管理失职。
在一户村民家门口，主人是个黑瘦的中年汉子，看到这么多干部簇拥而来，显得有些手足无措，眼神里混杂着拘谨、戒备和一丝不易察觉的倔强。
张县长没有摆官架子，而是用当地方言和他拉起了家常，问家里几口人，主要收入来源是什么，对修路怎么看。气氛渐渐缓和下来。
中年汉子打开了话匣子，倒不是纯粹嫌补偿低，主要是担心路修好后，大型车辆从他家门口过，噪音、灰尘、安全问题，而且他家的房子离规划的路基太近，存在隐患。他觉得现有的补偿方案没有充分考虑这些长远影响。
张县长听得很仔细，他转过身，目光扫过交通局长和那位刚才还在滔滔不绝的镇党委书记，语气平和却带着千钧之力：
“群众有这样的顾虑，是完全正常的，将心比心嘛。我们的工作不能简单化，不能光是算经济账，还要算环境账、民生账。补偿标准要依法依规，但群众的合理诉求也要充分考虑。比如这个安全距离问题、后续的降噪防尘措施，设计单位要重新评估，拿出切实可行的方案。我们的重点工程，不能以牺牲群众利益为代价。”
镇党委书记和交通局长脸上红一阵白一阵，只能连连点头称是。
整个调研过程，张县长话不多，但观察细致，提问精准，处理问题果断务实，既有原则性，又充满了对群众疾苦的理解。
这与我之前接触过的某些只会坐在办公室里听汇报、夸夸其谈、动不动就“高度重视”、“严肃处理”的领导，形成了极其鲜明的对比。我飞快地记录着，不仅记下领导的指示，也记下他发现的问题和处理矛盾的方法，感觉受益匪浅。
调研结束，返回县城的车上，我抓紧这宝贵的时间，在颠簸的车厢里，开始初步整理混乱的笔记，力求在记忆清晰时，将关键信息提炼出来。
车厢里有些沉闷，除了引擎声和偶尔的话语声，便是纸张翻动的沙沙声。
