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此刻,她开始将现代船舶设计的理念,巧妙地融入这古老的船型之中。
首先便是船底。
这个时代的河船、海船多为平底或浅吃水,以求在内河或近海行驶平稳。
但程妍深知,真正的远洋,需要的是劈波斩浪的能力。
她毫不犹豫地将船底设计成了尖锐的“V”字形。
“如此,‘神舟’便如利刃,能轻易切入波涛,减少阻力,航行更速。吃水深,则重心下移,纵使遭遇强劲侧风,亦不易倾覆。”
她一边自语,一边细致地绘制着船底的剖面图。
为了进一步增加稳定性,她又在船底内部设计了放置“压舱石”的区域。
“此乃千斤坠,关键时刻,能定乾坤。”
接着,是她极为看重的一项技术——“水密隔舱”。
她用极细的笔触,在船体内部分划出一个个彼此独立、紧密相连的隔舱。
“妙哉!”
画到关键处,她忍不住轻声赞叹,眼中闪烁着自信的光芒,“如此一来,纵使某一隔舱不幸被礁石撞破,海水涌入,只需及时封闭该舱门,便能将损害控制在最小范围。其他舱室保持完好,巨舰依旧能浮于海面,继续航行。”
这看似简单的“蜂窝”结构,实则是海上生存的重要保障。
她想象着沈宴清的船队凭借此项设计,在危机中化险为夷的情景,嘴角不禁微微上扬。
连着两日的思考,程妍的思路也越来越清晰。
船体结构大致落定,程妍开始攻克动力与操控系统。
桅杆与船帆是远航的翅膀。
她设计了三根高耸的主桅,以及数根辅助桅杆。
对于船帆,她摒弃了此时常见的软质布料,创新性地提出了“硬帆”概念。
她在帆布之中加入了韧性极佳的竹条作为支撑。
“此帆非彼帆,”她对着图纸解释,仿佛沈宴清就在眼前,“它不仅能承受更强的风压,更关键的是,能如鸟翼般调整角度,捕捉八面来风。无论是顺风疾驰,还是侧风、甚至逆风偏转航行,皆可‘借’力而行,效率远胜旧帆。”
光有风帆还不够,在浩瀚无垠、风向多变的大洋上,精准的操控至关重要。
程妍将目光投向了船尾。她设计了一个庞大的平衡升降舵。这个装置结构复杂,需要精确绘制出舵叶、舵杆以及与船舱连接的绞盘系统。
“此舵乃巨舰之缰绳。”她全神贯注,时而用工笔细描,时而以写意勾勒,将舵的形态与运作原理清晰地呈现出来。
“深海航行时,将此舵深深降下,可获得极佳的舵效,确保船头指向,如臂使指。待到驶入浅水区域或需要靠岸时,则可用绞盘将其升起,避免触底损坏。”
画到精妙处,她常常忘了时辰,直到脖颈传来强烈的酸胀感,才不得不暂时停笔,起身活动。
烛火摇曳,将她的身影拉长,投在墙壁上,那身影显得既专注,又带着几分孤独的执着。
核心结构完成后,程妍开始填充那些关乎船员生存与生活,以及货物安全的细节。
她在船舷两侧标出了逃生救生筏的位置。
“但愿永无用上之时,”她轻叹一声,但还是细致地画出了捆绑固定的方式。