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此刻，她开始将现代船舶设计的理念，巧妙地融入这古老的船型之中。
首先便是船底。
这个时代的河船、海船多为平底或浅吃水，以求在内河或近海行驶平稳。
但程妍深知，真正的远洋，需要的是劈波斩浪的能力。
她毫不犹豫地将船底设计成了尖锐的“V”字形。
“如此，‘神舟’便如利刃，能轻易切入波涛，减少阻力，航行更速。吃水深，则重心下移，纵使遭遇强劲侧风，亦不易倾覆。”
她一边自语，一边细致地绘制着船底的剖面图。
为了进一步增加稳定性，她又在船底内部设计了放置“压舱石”的区域。
“此乃千斤坠，关键时刻，能定乾坤。”
接着，是她极为看重的一项技术——“水密隔舱”。
她用极细的笔触，在船体内部分划出一个个彼此独立、紧密相连的隔舱。
“妙哉！”
画到关键处，她忍不住轻声赞叹，眼中闪烁着自信的光芒，“如此一来，纵使某一隔舱不幸被礁石撞破，海水涌入，只需及时封闭该舱门，便能将损害控制在最小范围。其他舱室保持完好，巨舰依旧能浮于海面，继续航行。”
这看似简单的“蜂窝”结构，实则是海上生存的重要保障。
她想象着沈宴清的船队凭借此项设计，在危机中化险为夷的情景，嘴角不禁微微上扬。
连着两日的思考，程妍的思路也越来越清晰。
船体结构大致落定，程妍开始攻克动力与操控系统。
桅杆与船帆是远航的翅膀。
她设计了三根高耸的主桅，以及数根辅助桅杆。
对于船帆，她摒弃了此时常见的软质布料，创新性地提出了“硬帆”概念。
她在帆布之中加入了韧性极佳的竹条作为支撑。
“此帆非彼帆，”她对着图纸解释，仿佛沈宴清就在眼前，“它不仅能承受更强的风压，更关键的是，能如鸟翼般调整角度，捕捉八面来风。无论是顺风疾驰，还是侧风、甚至逆风偏转航行，皆可‘借’力而行，效率远胜旧帆。”
光有风帆还不够，在浩瀚无垠、风向多变的大洋上，精准的操控至关重要。
程妍将目光投向了船尾。她设计了一个庞大的平衡升降舵。这个装置结构复杂，需要精确绘制出舵叶、舵杆以及与船舱连接的绞盘系统。
“此舵乃巨舰之缰绳。”她全神贯注，时而用工笔细描，时而以写意勾勒，将舵的形态与运作原理清晰地呈现出来。
“深海航行时，将此舵深深降下，可获得极佳的舵效，确保船头指向，如臂使指。待到驶入浅水区域或需要靠岸时，则可用绞盘将其升起，避免触底损坏。”
画到精妙处，她常常忘了时辰，直到脖颈传来强烈的酸胀感，才不得不暂时停笔，起身活动。
烛火摇曳，将她的身影拉长，投在墙壁上，那身影显得既专注，又带着几分孤独的执着。
核心结构完成后，程妍开始填充那些关乎船员生存与生活，以及货物安全的细节。
她在船舷两侧标出了逃生救生筏的位置。
“但愿永无用上之时，”她轻叹一声，但还是细致地画出了捆绑固定的方式。
