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老赵不说话了。他也是干工程出来的，知道这种级别的精度意味着什么——这不是在造飞机，是在造钟表。只不过这个钟表得扛十二马赫的气动加热。
在样机旁边，另一块场地更热闹。
几个穿着灰色工装的兄弟正把一个缩比模型搬上导轨——这个叫“承影”的空天两用弹，个头不小，全长将近六米，弹头是扁楔形，弹体后半段有四片折叠翼，折叠状态下紧贴弹体，展开后翼展接近两米。
负责武器分系统的是从西南某基地借调来的老段，瘦高个儿，颧骨高，说话带四川口音。他蹲在地上，把一根导线从一个接线柱拧到另一个接线柱上，拧一下，用电笔试一下，再拧，再试。
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“老段，这导引头什么体制？”林舟走过来问。
“主动毫米波加红外成像，后端接任务决策程序。”老段头也不抬，“锁定之后不用管，它会自己选打击部位——天基目标打太阳能帆板，地面目标打冷却塔或者天线阵，不炸整体，专卸你的关节。”
林舟看着那颗弹头上密密麻麻的测试线，想起猎隼说过的“上帝之杖”。上帝之杖是从天上往地下砸铁棍，这东西是从轨道上往轨道上打、往大气层里打——一边自己还在变轨。他心里只有一个念头：这是多聪明的一群人，给他们一块黑板、一个指标，他们就能给你弄出一套打死人的东西来。更可怕的是，他们干这个的时候，脸上一点恶相都没有，只像在解一道题。
桅杆升起的时候，海风忽然大起来。
“扛得住，咱这桅杆设计风速是十二级，现在外面顶多六级。”小周缩了缩脖子。可他嘴硬归嘴硬，抬头看桅杆底下那堆信号采集柜——指示灯噼里啪啦闪，全是绿的。
雷达开机，一秒钟后，屏幕上出现了一个清晰的光点——那是天上飘过的一个气象气球，距离七公里。老段探过身子看，何晓菲脑袋挤在他肩膀旁边，差点把眼镜挤掉。光点旁边打着三行小字：距离、速度、高度，刷新率快得根本看不出延迟。
“这算锁定了？”小周问。
“早锁了。它在算往哪打。”老段指着屏幕上又弹出来的一个小方框，锁住气球的吊篮，“看见没有，那是吊篮——它分清楚了气球和吊篮，正瞄着吊篮算打击点。”
后面站着的韩上尉摘了帽子，一句话也没说，又重新戴上，面颊上那根筋一直没松。
四天后，“天阙”核心舱的全尺寸结构件运到了总装车间。
龙门吊把核心舱的钛合金主承力框架吊起来的时候，车间里所有人都停了手里的活。这玩意儿直径六米二，高九米四，干重六吨多，浑身是接口——上面接指挥舱，下面接机库舱，侧面四个大型对接环用来挂“玄女”。焊接的火花从高处落下来，掉在水泥地上，溅起一片碎光。
与此同时，“玄女”的静力试验机在另一个车间里做加载测试。液压作动筒把机翼往上推，推到设计载荷的一点五倍，机翼弯了四十厘米，蒙皮发出让人牙酸的吱嘎声。老隋站在试验台旁边，抱着胳膊，看了一个小时。加载卸掉之后，机翼弹回原位，没有一丝残余变形。
“一点五倍，够了。”他说。
“够了？要不要推到两倍？”旁边一个年轻技术员问。
“推到两倍万一断了呢？断了还得重造。够了就是够了，多一点浪费，少一点要命。”老隋把搪瓷缸子放在试验台上，转身走了，“晚上加个菜——红烧肉。”
七月中旬，第一架“玄女”原型机在渤海总装下线。
下线那天没搞仪式。没有红绸子，没有领导讲话，没有记者。林舟站在总装车间门口，看着那架扁平的黑色三角从车间里被牵引车拖出来，机翼还没装武器挂架，但机体本身已经完整了。机腹的蒙皮在太阳底下反着哑光——那是碳-碳复合材料特有的光泽，不亮，但均匀致密，跟陶釉似的。
牵引车把原型机拖到起飞线上，老隋亲自检查每一块蒙皮的接缝，用手指摸了一遍，又在几处接缝上贴了应变片。他抬头看看天，天是灰的，要下雨。
“等雨过了再飞。潮气会影响翼面压力传感器的精度。”他把手套摘下来，塞进口袋，“明天早上六点，风速两米每秒，适合首飞。”
次日清晨六点零四分。海面平静，晨雾还没散透。
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